2026.03.13 07:35
포르쉐가 새로운 하이퍼카와 GT 모델 출시를 검토 중이라고 최근 외신을 통해 밝혔다. 포르쉐 대변인은 “현재 미래 제품 포트폴리오 분석 단계에 있어 구체적인 내용을 밝힐 수는 없지만, 포르쉐 DNA를 담은 최고의 스포츠카를 계속 선보일 것”이라고 전했다.포르쉐는 과거 959, 카레라 GT, 918 스파이더와 같은 플래그십 프로젝트를 통해 브랜드 정체성을 확립해왔다. 최근 공개된 911 터보 S는 711마력의 비터보 T-하이브리드 엔진을 탑재하며 슈퍼카 수준의 성능을 보여주고 있다. 회사 측은 “GT와 하이퍼카 세그먼트에서 다양한 차량 콘셉트를 평가 중이며, 고객의 요구에 따라 결정할 것”이라고 덧붙였다.그러나 포르쉐의 현 상황은 녹록2026.03.12 10:33
벤틀리모터스코리아가 브랜드 역사상 가장 강력한 럭셔리 SUV ‘더 뉴 벤테이가 스피드(The New Bentayga Speed)’를 한국 시장에 공식 출시했다. 더 뉴 벤테이가 스피드는 벤테이가 라인업의 최상위 고성능 모델로, 벤틀리의 모터스포츠 헤리티지와 초호화 감성을 결합한 퍼포먼스 럭셔리 SUV다. 국내 공식 판매 가격은 3억3300만원부터 시작된다.핵심은 새로운 차세대 4.0L V8 트윈터보다. 이 엔진은 최고출력 650마력(PS), 최대토크 86.7kg·m(850Nm)를 발휘하며, 2250~4500rpm의 넓은 실용 영역에서 최대토크를 내뿜는다. 이를 바탕으로 더 뉴 벤테이가 스피드는 정지 상태에서 시속 100km까지 3.6초 만에 가속하고, 최고속도는 301km/h에 달2026.03.12 09:05
자동차 시장에는 가격을 설명하는 언어가 여럿 있다. 브랜드의 역사도 있고, 소재와 디자인, 희소성과 옵션도 있다. 하지만 소비자에게 가장 직관적으로 먹히는 숫자를 꼽으라면 결국 제로백이다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간. 이 짧은 숫자는 단순한 성능표의 한 줄이 아니라, 자동차가 어느 급에 속하는지, 제조사가 그 차를 얼마나 특별하게 포지셔닝하는지, 그리고 왜 그 차가 그렇게 비싼지까지 한 번에 설명해 준다. 그래서 제조사들이 0.1초에 목숨을 거는 것이다. 특히 고성능차 시장으로 갈수록 이 공식은 더 노골적이다. 3초대 초반이면 이미 억대 중후반을 훌쩍 넘기기 시작하고, 2초대 후반으로 들어서면 가격은 2억2026.03.11 09:05
자동차 산업은 격동기다. 겉으로뿐 아니라 물밑에서도 변화가 진행 중이다. 과거 자동차는 한 번 구매하면 모든 기능이 포함되는 완결형 제품이었다. 소비자는 차량 가격을 지불하고 옵션을 선택하면 이후 별도 비용 없이 기능을 사용하는 구조였다. 그러나 최근 이 방식이 빠르게 바뀌고 있다. 차량 구매 이후에도 특정 기능을 사용하려면 월 이용료를 내는 ‘구독형 서비스’가 나오기 때문이다.이 변화의 배경에는 자동차의 소프트웨어화가 있다. 전동화와 커넥티드 기술, OTA(Over-the-Air) 업데이트 확산으로 자동차는 스마트폰처럼 기능이 지속 업데이트되는 플랫폼으로 진화하고 있다. 완성차 업체들도 구독 서비스를 통해 차량 사용 기간2026.03.10 13:21
벤틀리모터스가 럭셔리 SUV 벤테이가의 기원과 헤리티지를 반영한 특별 모델 ‘벤테이가 아르테나라 에디션(Bentayga Artenara Edition)’을 공개했다. 국내 시장에는 2026년 4분기 출시될 예정이다.벤테이가 아르테나라 에디션은 벤테이가라는 차명의 영감이 된 스페인 그란 카나리아 섬의 아르테나라 마을과 로케 벤테이가 지형에서 모티프를 얻은 모델이다. 벤틀리는 기존 ‘아틀리에 에디션’에서 선보인 컬러 큐레이션을 계승하면서, 이번 한정판 모델에 별도의 디자인 요소를 더했다고 설명했다.실내에는 로케 벤테이가의 풍경을 형상화한 디자인이 반영됐다. 시트 숄더 패널과 도어 트림에는 레이저 가공 퍼포레이션 패턴이 적용됐으며, 전2026.03.10 09:34
기아가 대표 친환경 SUV ‘더 뉴 니로’의 사양과 가격을 공개하고 10일부터 계약을 시작한다.더 뉴 니로는 2022년 1월 출시된 2세대 니로를 바탕으로 약 4년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다. 기아는 이번 모델에 디자인 완성도를 높이고 안전·편의사양을 대폭 보강해 상품 경쟁력을 끌어올렸다고 설명했다.파워트레인은 1.6 하이브리드 시스템을 탑재했다. 시스템 최고출력은 141마력(ps), 최대토크는 27.0kgf·m이며, 16인치 휠 기준 복합연비는 20.2km/ℓ다. 산업통상자원부 신고 기준이다.외관은 기아의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’를 반영해 전면부에 스타맵 시그니처 라이팅 주간주행등을 적용했고, 전·후면 범퍼와 램프 그래2026.03.10 08:58
전기차 전환의 기조는 유지되지만, 이동산업의 전략은 “배터리 전기차(BEV) 올인”에서 “복수 해법 병행”으로 빠르게 이동하는 양상이다. 배터리 기술 고도화와 함께, 특정 세그먼트·용도에서는 주행거리 연장형 전기차(REEV)나 하이브리드 같은 과도기 파워트레인이 현실적 대안으로 재부상하는 모습이다.대표 사례로 최근 글로벌 부품사 보그워너의 수주를 들 수 있다. 보그워너는 지난달 11일(현지시각) 북미 주요 완성차 업체와 계약을 맺고, 해당 OEM의 REEV 트럭 및 대형 프레임 SUV에 적용될 800V(볼트) 보조 통합 드라이브 모듈(iDM)과 듀얼 인버터를 포함한 발전기 모듈을 공급한다고 밝힌 바 있다. 양산은 2029년 시작이 목표다.보2026.03.07 11:30
2026년 글로벌 자동차 시장은 전동화와 고성능, 그리고 SUV 중심의 라인업 확대가 동시에 진행되는 해가 될 전망이다. 완성차 업체들은 순수 전기차(EV)뿐 아니라 하이브리드와 내연기관 모델을 병행하는 ‘멀티 파워트레인 전략’을 강화하며 소비자 선택지를 넓히고 있다.특히 프리미엄 브랜드와 전기차 스타트업이 대형 SUV와 고성능 스포츠카를 중심으로 새로운 모델을 준비하고 있어 자동차 시장의 경쟁 구도에도 적지 않은 변화가 예상된다.BMW 3시리즈 – 전동화와 내연기관 공존BMW는 2026년 차세대 3시리즈를 공개할 예정이다. 새 모델은 BMW의 차세대 전기차 플랫폼인 ‘노이에 클라쎄(Neue Klasse)’ 디자인을 일부 반영하며, 전기차와2026.03.06 07:08
BYD가 1회 충전으로 1000km 이상 주행 가능한 전기차를 공개하며 글로벌 전기차 경쟁에서 존재감을 더욱 키우고 있다. 반면 미국 자동차 업계는 정책 변화와 소비자 수요 둔화 속에서 전동화 전략을 조정하고 있어 양국 간 격차가 확대되고 있다는 분석이 나온다. BYD의 프리미엄 브랜드 덴자(Denza)는 최근 새로운 전기차 Z9 GT를 공개하며 “세계에서 가장 긴 주행거리를 가진 전기차”라고 최근 밝혔다. 이 차량은 중국 CLTC 기준으로 1회 충전 시 최대 1036km(약 644마일)를 주행할 수 있다고 회사 측은 설명했다. 이는 기존 Z9 GT 모델의 약 630km 주행거리보다 약 64% 늘어난 수준으로, 대형 배터리와 효율 개선을 통해 가능해졌다. 새 모델2026.03.06 07:03
현대자동차와 GM 한국사업장, MINI 코리아가 3월 초 국내 시장에 신차 및 스페셜 에디션을 잇달아 투입하며 소비자 선택 폭을 넓히고 있다. 연식변경을 통해 상품성을 끌어올린 대형 전동화 SUV부터, 디자인 포인트를 강화한 소형 크로스오버 스페셜 에디션, 패션 브랜드 협업 한정판 전기 해치백까지 성격이 뚜렷하게 갈린다.가장 먼저 포문을 연 곳은 현대자동차다. 현대차는 지난 5일 전동화 대형 SUV ‘아이오닉 9’의 연식 변경 모델인 ‘2027 아이오닉 9’을 출시하고 판매를 시작했다. 핵심은 “고객 선호 사양의 기본화”다. 트림별로 2열 통풍시트, 발수 적용 1열 유리, 3열 열선시트 등을 기본 적용해 편의성을 강화했고, 프레스티지 트