2024.06.18 17:12
미국 전기자동차(EV) 제조업체인 피스커(Fisker)가 파산 신청을 했다.18일(현지시각) WSJ 등 외신에 따르면 피스커는 대형 자동차 회사와의 거래 협상 실패로 인해 파산 보호 신청을 했다. 이로 인해 피스커는 미국과 유럽에서 SUV 모델 Ocean을 출시하는 계획에 심각한 지장을 받게 됐다.피스커는 자산이 5억~10억 달러, 부채는 1억~5억 달러로 추정된다. 피스커는 지난 2월에도 사업 지속 가능성에 대한 우려를 표명하며 어려움을 겪고 있었다. 이번 파산 신청은 Ocean EV 판매 부진, 인력 감축, 미국 안전 규제 당국의 조사 등 여러 문제들이 겹쳐 발생 된 것으로 보인다. 피스커는 고금리, 공급망 문제, 자금 조달 어려움 등 전반적인 어려운2024.06.18 11:01
중고 전기자동차(EV) 가격이 지난 2월 중고 휘발유 자동차 평균 가격보다 낮아졌으며, 그 이후로도 계속 떨어지고 있다고 아이시카스(iSeeCars)가 17일(현지시각) 보도했다.iSeeCars는 이달 초 발표한 분석에서 중고 EV 가격이 약 2년간 급등한 후 2023년에 안정화되었지만 올해 현재까지 크게 하락했다고 전했다. 이러한 추세는 연구 기간 내에 다양한 대리점과 판매자가 게시한 중고차 가격 요구 조사를 기반으로 집계해 밝혀졌다.iSeeCars에 따르면 중고차 가치는 파워트레인 유형에 관계없이 하락했지만, EV는 훨씬 더 가파른 하락세를 보였다. 지난 1년간 휘발유차 평균 가치는 3~7% 감소한 반면, 전기차 평균 중고 가치는 30~39% 감소한 것2024.06.18 10:07
스텔란티스가 지난 주 폴란드 티히(Tychy)의 공장에서 중국 립모터(Leapmotor)의 ‘T03 모델’ 생산을 시작했다고 17일(현지시각) 카뉴스차이나가 보도했다. 스텔란티스는 7월 4일 발효 예정인 중국 전기자동차(EV) 수입에 대한 유럽연합(EU)의 관세 발표에 빠르게 대응했다. 양산은 9월로 예정되어 있다.스텔란티스는 지난해 중국 저장 성에 본사를 둔 립모터 지분 21%를 매입 한 후, 51%의 지분을 보유하는 합작 회사인 립모터 인터내셔널(Leapmotor International)을 설립했다. 이 거래에 따라 스텔란티스는 립모터 제품을 중국 외 지역에서 생산, 수출 및 판매할 수 있는 독점권을 갖게 됐다.스텔란티스 CEO 카를로스 타바라스는 지난달 지프2024.06.18 09:36
독일 정부와 자동차 업계가 유럽연합(EU)이 중국산 배터리 전기자동차(BEV)에 최대 38.1%의 관세를 부과하는 새로운 조치가 실제로 발효되지 않도록 하기 위한 방법을 모색하고 있다고 17일(현지시각) 카스쿠프가 보도했다.EU집행위원회는 지난 각 중국 자동차 제조업체가 정부로부터 얼마나 많은 재정 지원을 받았는지 조사한 후 제조업체에 따른 관세 구조를 발표했다. MG를 소유한 SAIC는 최대 38.1%, 지리(Geely)와 BYD 같은 브랜드는 각각 20%와 17.4%의 추가 관세가 적용될 예정이다.그러나 블룸버그는 베를린, 유럽연합, 중국 관료들 사이의 비밀 회담이 제안된 관세가 발효되기 전인 7월 4일 기한으로 타협점을 도출할 수 있다고 보도했다2024.06.18 09:12
중국이 유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 관세를 추가로 부과한 데 대한 보복 조치에 착수했다.중국은 17일(한국시각) 최근 EU EU산 돼지고기 수입에 대한 반덤핑 조사를 개시했다고 알자지라가 보도했다. 중국 상무부는 이날 조사 개시를 공식 발표하며, 돼지 내장, 방광, 위뿐만 아니라 신선, 냉장, 냉동 통째로 식용되는 돼지고기에 초점을 맞출 것이라고 밝혔다. 중국은 왜 보복하나중국이 돼지고기 수입 조사라는 보복 조치를 취한 이유는 크게 두 가지다.첫째, EU의 전기차 관세 인상에 대한 불만 표출이다. EU는 지난 6월 12일 중국산 전기차에 최대 48.1%의 관세를 부과하기로 결정했다. 이는 중국 전기차 산업에 큰 타격을 줄 것으로 예상2024.06.17 16:57
피아트가 17일(현지시각) 유럽 시장 공략을 위해 중국 저가 전기 SUV ‘그란데 판다’를 선보였다. 이 모델은 2027년까지 생산될 예정이며, 피아트 판다 모델 라인의 새로운 시리즈 중 첫 번째 모델이다. 이 모델은 현재 판매되는 가솔린 판다 해치백을 대체하지는 않든다.가격은 아직 발표되지 않았지만, 유럽 출시 예정인 시트로엥 e-C3 전기 자동차(2만5000유로, 약 3700만원)과 비슷할 것으로 예상된다. 디자인은 뭉툭한 X자형 헤드라이트와 후미등, 1980년대 판다 4x4에서 영감을 받은 도어의 초대형 ‘PANDA’ 디보싱 및 복고풍 피아트 배지를 갖춘 SUV 스타일이다.시트로엥 e-C3와 'STLA Smart Car' 기반을 공유하며, 83kW 전기 모터, 44k2024.06.17 11:59
토요타 자동차의 아키오 도요타 회장이 두 개의 대행 의결권 자문 단체가 그의 재선임에 반대하는 투표를 요구함에 따라 18일로 예정된 주주총회에서 어려운 상황에 직면할 것으로 보인다고 16일(현지시각) WION 등 외신이 보도했다.이번 총회는 토요타가 최근 ‘차량 인증 부정 테스트’에 대해 사과한 이후에 열릴 예정이며, 이는 고품질에 대한 토요타의 명성에 큰 타격을 입혔다. 안전 문제나 리콜이 보고되지 않았음에도 불구하고 토요타는 일본의 그룹 회사에서 제조한 세 가지 모델의 생산을 중단했다. 지난 5년 동안 거의 3800엔(약 33,000원)으로 세 배나 뛰었던 도요타의 주가는 최근 3000엔(약 26,000원)을 조금 넘는 수준으로 하락하2024.06.17 11:16
지난 10년간 충성도 높은 (광적인) 팬층을 구축한 테슬라는 현재 자동차 업계 최고 수준인 87%의 고객 유지율을 자랑하고 있다. 높은 고객 유지율은 대부분의 자동차 제조업체들이 목표로 하고 있는 성과다. 과거에는 사람들이 한 자동차 브랜드를 평생 고집하는 경향이 더 많았지만, 최근의 시장 상황은 BYD 등 중국 전기차 라이벌의 증가와 인터넷 덕분에 구매 조건 비교가 용이해져 브랜드 로열티 달성이 더 어려워지고 있다.스마트폰의 애플처럼, 어려운 상황에서도 테슬라의 높은 고객 유지율 비결은 무엇일까. 카버즈(CarBuzz)가 말하는 테슬라 고객들이 계속해서 테슬라 차량을 선택하는 7가지 이유는 다음과 같다.1. 안전한 주행 거리주행2024.06.17 09:02
미국 자동차 제조업체 대부분이 SUV와 픽업트럭에 대한 수요가 늘어나면서 오랜 세단 이름들이 하나씩 단종되기 시작했다. 하지만 많은 비 미국계 제조업체들은 미국에서 자사 차량을 생산하여 세단 시장을 살리고 있으며, 2024년 현재 캐딜락 CT4와 CT5를 제외하면 미국 세단에 가장 가까운 대안이 되고 있다.미국에서 만들어지는 세단과 해치백 대부분은 아시아 제조업체에서 생산되며 모두 신뢰성, 효율성 및 경제성에 대한 탄탄한 평판을 가지고 있다. 최근 몇 년 동안 새 차량의 신뢰성이 더욱 중요해졌으며, 이는 이 부분을 업계에서 가장 경쟁이 치열한 부분 중 하나로 만들었다. 톱스피드가 16일(현지시각) 미국에서 현재 생산되는 가장2024.06.17 07:03
중국 전기자동차 제조업체 사오펑의 자회사인 에어로HT가 16일(현지시각) 베이징 다싱 국제공항에서 첫 시연 비행을 실시했다고 SCMP가 보도했다. 이는 중국 정부가 저고도 경제 정책을 지원하면서 도시 항공 교통 수단 상용화에 한 걸음 더 다가선 것을 의미한다.이 X2라는 비행기는 같은 날 개막하여 20일까지 진행되는 중국 랑팡 국제 경제무역 박람회에서 시연되었다.샤오펑의 공동 설립자이자 CEO인 ‘허 샤오핑’에 의해 운영되는 에어로HT는 올 4분기부터 예약 주문을 받을 계획이며, 상용화를 위한 준비에 들어갔다고 발표했다. 하지만 가격대에 대한 언급은 없었다.중국 정부는 2021년부터 3000미터 이하 고도에서 무인 드론 및 유인 항