2025.04.15 08:37
미쓰비시 자동차가 격화되는 무역 긴장과 도널드 트럼프 행정부가 새롭게 부과한 관세에 대한 선제적 대응으로, 미국 딜러에 대한 모든 차량 수출을 전면 중단했다고 14일(현지시각) 카스쿠프가 보도했다. 미쓰비시의 미국 시장 판매 라인업은 전량 수입 차량으로 구성되어 있어, 각 모델에는 일괄적으로 25% 추가 관세가 적용된다. 이에 미쓰비시는 북미 시장으로의 수출은 지속하되, 늘어난 관세 부담을 최소화하기 위해 미국 내 330개 딜러점에 대한 차량 선적을 일시적으로 보류하는 강수를 꺼냈다.미쓰비시 북미 법인의 커뮤니케이션과 이벤트 담당 수석 이사인 제레미 반스(Jeremy Barnes)는 닛케이 아시아와 인터뷰에서 "정부가 관세와 관
2025.04.15 08:17
도널드 트럼프 미국 대통령이 자동차 제조업체들에게 생산 시설 이전 시간 여유를 제공하기 위해, 자동차 산업에 부과했던 관세를 일시적으로 면제할 수 있음을 시사했다. 이는 트럼프 행정부의 강경했던 무역 정책 기조에 다소 유연성을 보이는 발언으로 해석될 수 있다.CBS에 따르면, 14일(현지시각) 대통령 집무실에서 기자들과 만난 트럼프 대통령은 자동차 회사들이 캐나다, 멕시코 및 기타 지역에서 미국으로 생산 시설을 이전하는 데 "약간의 시간이 필요하다"고 언급했다. 이는 복잡하게 얽힌 글로벌 자동차 공급망의 현실을 고려한 발언으로 풀이된다.실제로 미국의 대표적인 자동차 제조업체인 제너럴 모터스(GM), 포드(Ford), 스텔란티![[자동차 이야기] 전기차 여름나기, 그늘에 주차하고 아침·저녁에 충전](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202504141743080124043a4b3e13b12116927218.jpg)
2025.04.14 17:46
올 여름에도 무더위가 예고 되고 있는데, 전기 자동차(EV) 소유주들은 이때 차량 관리와 효율적인 운행에 더욱 신경 써야 한다. 뜨거운 날씨는 EV 배터리 성능에 상당한 영향을 미쳐 주행 거리를 최대 20%까지 감소시킬 수 있으며, 심한 경우 배터리 과열로 인한 화재 위험까지 초래할 수 있다. 특히 에어컨 사용량 증가와 강렬한 햇볕은 EV 배터리 온도 상승의 주요 원인이 된다.하지만 너무 걱정할 필요는 없다. 몇 가지 간단하면서도 효과적인 관리 요령을 통해 무더운 여름철에도 EV를 최적의 상태로 유지하고, 시원하고 편안하게 운전하며, 주행 거리 손실을 최소화할 수 있다. 여름철 EV 관리를 위한 필수 팁을 자세히 알아본다.그늘 주차와
2025.04.14 16:34
스텔란티스는 이탈리아의 '병든 명품' 마세라티를 쉽게 포기할 생각이 없는 것으로 보인다고 14일(현지시각) 모터1이 보도했다. 현재 이탈리아 고급 자동차 브랜드 마세라티의 상황은 '적자'라는 단어로는 부족할 만큼 심각한 수준이다. 지난해 판매량은 57%나 급감하며 1만1300대 판매에 그쳤고, 2025년 들어서도 부진은 계속되고 있다. 올해 첫 3개월 동안의 판매량은 이미 2024년 동기 대비 48%나 더 하락하며 암울한 현실을 여실히 드러내고 있다.엎친 데 덮친 격으로 트럼프 행정부의 새로운 관세 정책은 마세라티에게 더욱 큰 혼란을 야기할 전망이다. 전통적으로 브랜드의 가장 큰 시장 중 하나였던 미국에서 마세라티는 단 한 대의 차량도
2025.04.14 13:22
전 세계적으로 자동차는 필수재이자 욕망의 대상이지만, 유독 미국산 자동차는 해외 시장에서 고전을 면치 못하고 있다. 유럽을 비롯한 많은 국가 소비자들은 미국 자동차 대신 자국 생산 또는 다른 수입 브랜드 차량을 선호하는 경향이 뚜렷하게 나타난다. 실제 판매 수치를 살펴보면 이러한 현상은 더욱 명확해진다.유럽자동차제조업협회(ACEA)의 2024년 자료에 따르면, 미국은 유럽연합(EU)에서 생산된 신차를 75만7564대 수입한 반면, EU가 미국으로부터 수입한 차량은 고작 16만9152대에 불과했다. 금액으로 환산하면 EU의 대미 자동차 수출액은 385억 유로(약 54조9000억원)에 달하는 반면, 유럽에 판매된 미국 자동차는 78억 유로(약 11조
2025.04.14 07:37
유럽 자동차 제조업체들이 유럽 연합(EU)에서 수입되는 차량에 대해 도널드 트럼프 미국 대통령이 새롭게 부과한 25%의 관세를 우회하기 위한 적극적인 움직임에 나서면서, 글로벌 자동차 산업의 지각 변동이 예고되고 있다. 13일(현지시각) 액튜모터 보도에 따르면, 지난 4월 2일부터 발효된 이 관세로 인해 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐 등 주요 유럽 브랜드들이 미국 내 생산 확대를 심각하게 고려하고 있다. 메르세데스-벤츠, 선제 미국 생산 전환으로 '승부수'유럽 자동차 업체 중 가장 발 빠르게 미국 현지 생산 전략을 추진해 온 곳 중 하나는 독일 고급 자동차 제조업체 메르세데스-벤츠이다. 슈투트가르트에 본사를 둔 메르세데스-벤
2025.04.13 09:05
자동차는 속해 있는 사회의 문화와 가치관, 나아가 생활방식까지 드러낸다. 각국에서 오랜 시간 동안 사랑받아온 국민차들을 살펴보면 그 배경에는 각 나라 사람들의 고유한 성향과 지리적·사회적 환경이 연결돼 있다.미국처럼 국토가 넓고 교외 중심의 생활이 보편화된 국가에서는 차량에 대한 기대치가 곧 '멀리 가고 많이 싣고 튼튼해야 한다'로 요약된다. 포드 F-150처럼 대형 픽업트럭이 국민차로 자리 잡은 이유도 이 때문이다. 일상과 업무, 여가활동까지 모두 커버할 수 있는 다재다능함이 미국 소비자의 실용주의와 완벽히 맞아떨어진다.일본과 독일은 기술력을 바탕으로 한 실용성과 품질을 중시한다. 일본에서는 '고장 나지 않는 차'![[COVER STORY] 트럼프 관세도 뛰어넘을 거 같은, 로컬 대표 모델들](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202504090737540646178e43e3ead11513824142.jpg)
2025.04.12 09:05
자동차는 한 나라의 문화와 정서를 대변하는 아이콘이기도 했다. 어딜 가도 쉽게 볼 수 있는, 말 그대로 '길거리 아이돌'과 같은 국민차들을 나라별로 엄선해 봤다. 얼마나 사랑받고 있는지 판매량을 보면 알 수 있다. 그만큼 관세 폭탄에도 흔들림 없을 것이라는 점도 생각해볼만 하다. 미국 - 포드 F-150미국에서는 주차장이나 도로에서 포드 F-150을 찾는 일이 가장 쉽다. 1977년 이후 매년 미국 베스트셀링 차량으로 선정되며 누적 판매량은 이미 4000만 대를 넘었다. 이 픽업트럭이 미국인에게 사랑받는 이유는 단지 크고 강력한 성능 때문만은 아니다. 농장에서부터 도심의 교외까지 다양한 환경에서 다재다능하게 활용할 수 있다. 미국인의
2025.04.11 15:39
유럽연합(EU)과 중국이 EU의 현재 전기 자동차 관세를 대체할 수 있는 가격 하한선 설정에 대한 협상을 시작했다고 10일(현지시각) 로이터 통신이 독일 한델스블라트 신문을 인용해 보도했다. 이는 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책이 의도치 않게 유럽 시장에서 중국 자동차의 입지를 강화하는 동시에 미국 내 노출을 제한하는 상황 속에서 나온 중요한 움직임이다.EU 대변인은 이날, 마로스 세프코비치 무역담당 집행위원이 지난 24시간 이내에 왕원타오 중국 상무부 장관과 회담을 가졌다고 공식 확인했다. 양측은 회담에서 유럽 시장에 진출하는 중국산 전기차에 대한 가격 하한선을 설정하는 방안의 타당성을 심도 있게 논의하고, 이를
2025.04.11 06:54
일본 대표항공사인 일본항공(Japan Airlines, JAL)이 미래 모빌리티 혁신에 박차를 가하며, 오는 2027년 상업용 비행 자동차 운항을 시작할 계획이라고 밝혔다. 회사 관계자는 9일(현지시각) 이 같은 야심찬 계획을 공식 발표하며, 머지않은 미래에 하늘을 나는 택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡을 수 있을 것이라는 기대감을 높였다.JAL의 계획에 따르면, 상업 운항에 앞서 2026년 초에는 일본 서부에 위치한 주요 도시인 오사카에서 무인 비행 자동차의 시험 비행이 본격적으로 시작될 예정이다. 이는 실제 상업 운항을 위한 안전성 검증 및 기술적 완성도를 높이기 위한 중요한 단계로 풀이된다.한편, JAL은 오는 13일부터 개최되는 오사
(우)04004 서울특별시 마포구 월드컵로62 서교동 한림빌딩 2층 | 제호 : 글로벌모빌리티 | 대표전화 : 02-323-7474
등록번호 : 서울 아 04615 | 등록·발행일자 : 2017년 7월 17일 | 발행인 : 박형준 | 편집인 : 김성원 | 청소년보호책임자 : 육동윤
글로벌모빌리티를 통해 제공되는 모든 콘텐츠(기사 및 사진)를 무단 사용·복사·배포시 저작권법에 저촉되며, 법적 제재를 받을 수 있습니다.
Copyright © 2016 글로벌모빌리티. All rights reserved. mail to webmaster@g-enews.com
