정의선 현대차그룹 회장이 2023년 8월 인도 현대차 생산공장을 방문하고 있다. 사진=현대차
[글로벌모터즈 이정태 기자] 현대자동차와 기아가 인도 자동차 시장을 주도하고 있다.
인도 자동차 시장은 2024 회계연도에 통합이 더욱 강화되어 상위 6개 브랜드가 국내 판매의 92.6%를 차지한 반면, 하위 6개 브랜드는 420만 달러 시장의 2.9%에 불과했습니다.
1일(현지시각) 비즈니스 스탠다드에 따르면 인도시장 자동차 시장 점유율은 마루티 스즈키, 현대자동차, 타타 모터스, 토요타, 기아, 마힌드라&마힌드라가 상위권을 차지했다.
하위 6개는 폭스바겐, 스코다, 닛산, 이스즈, PCA 인디아(시트론 브랜드를 보유한 스텔란티스 자회사) 및 FCA(피아트 크라이슬러 자동차)이다.
이들 글로벌 자동차 제조사들이 인도 시장에서 부진은 새로운 모델 부족으로 예측된다. 혼다는 2024년 회계연도 매출이 5% 이상 감소했으며, 시장 점유율은 2%가 조금 넘었다. 시장 리더십을 잃은 혼다는 ‘혼다 시티(Honda City)’와 같은 노후화된 모델의 부진에 시달려 왔다.
이스즈도 515대 판매에 그쳤는데, 이는 전년도에 비해 47% 이상 감소한 수치다. 분석가들은 이 회사의 문제가 비용이 많이 드는 포지셔닝과 새 모델 출시가 지연되는 것이라고 밝혔다. 닛산도 2024회계연도에 매출이 10% 급감해 시장점유율이 1% 미만으로 하락하는 등 마이너스를 보였다.
폭스바겐 인도는 최근 2024년 판매가 15% 증가할 것이라고 밝혔다. 그러나 판매 증가율은 4.5%에 그쳤다.
한편, 많은 기업들은 낮은 내수 판매를 만회하기 위해 수출을 추진하고 있다. 폭스바겐 인도는 인도보다 해외에서 더 많은 자동차를 판매했으며, 2024년 회계연도에는 수출이 62% 증가하여 4만4000대 이상을 기록했다.
