에퀴녹스는 이미 해외에서 판매 중인 모델로 국내 도로 테스트를 위해 위장막이 아닌 전면부와 로고, 그리고 옆 라인 정도만 랩핑을 한 상태였다. 이같은 에퀴녹스 단순 랩핑은 포털과 해외 자동차 사이트에서 내·외관을 쉽게 찾아 볼 수 있기 때문에 위장하기 위한 것으로 보인다.
지난 2005년 데뷔한 에퀴녹스는 전 세계 약 200만대 이상 판매를 올린 GM의 베스트 셀링 차량 중 하나로 꼽힌다.
중형 SUV 에퀴녹스는 2.0 가솔린 터보엔진에 9단 변속기를 조합해 252마력의 힘을 발휘하며 1.5 가솔린 터보엔진에 6단 변속기를 조합해 137마력의 힘을 보인다. 또한 디젤은 1.6 터보 엔진과 6단 변속기를 사용해 137마력에 미국기준 리터당 16.5km의 연비를 선보인다.
한편 한국GM은 내수 부진을 극복하기 위해 SUV 에퀴녹스 도입에 적극적이지만 대형 세단 임팔라처럼 수입 판매 방식을 고수하며 노조와 마찰을 빚고 있는 것으로 알려졌다.
방기열 기자 redpatrick@g-enews.com 방기열 기자가 쓴 기사 바로가기 →
