포르쉐는 2017년도 상승세에 이어 2018년 다시 한번 사상 최대 판매 기록을 경신했다. 특히, 포르쉐 모델 중 신형 ‘파나메라’가 전년 대비 38% 증가한 3만8443대 판매되며 성장을 주도했다. ‘911’시리즈 또한 지난해 연말 8세대 911 출시를 앞둔 상황에도 불구하고 10% 증가한 총 3만5573대가 인도되며 두 자리 수 성장률을 보였다.
데틀레브 본 플라텐(Detlev von Platen) 영업 및 마케팅 이사회 멤버는 “911의 매력은 그 어느 때보다 강력했으며 포르쉐 아이코닉 모델로서 2017년보다 더 많은 고객들의 기대를 충족시킬 수 있었다”며 “지난해 연말에는 LA 오토쇼를 통해 신형 911을 월드 프리미어로 공개하기도 했다”고 말했다.
마칸은 8만6031대가 판매되며 포르쉐 베스트셀링 모델로서의 입지를 계속 이어갔고 카이엔은 7만1458대가 인도되며 실적을 견인했다.
전 세계 지역별 판매량을 보면 2018년에도 중국이 전년 대비 12% 증가한 8만108대를 인도하며 여전히 개별 국가 중 가장 강력한 시장 지위를 차지했다. 미국은 전년 대비 3% 성장한 5만7202대를 인도하며 그 뒤를 이었다. 반면 유럽 시장 판매량은 전년 대비 소폭 하락했다.
데틀레브 본 플라텐은 “새롭게 도입된 국제표준시험방법(WLTP)과 가솔린 미립자 필터 기술 전환 등의 이슈로 유럽 시장은 2018년 4분기에 상당한 도전 과제에 직면했으며 이는 올해 상반기까지 이어질 것으로 예상된다”고 전했다.
한편 포르쉐는 올해 2월 중순 이후 포르쉐 제품군에 어떤 디젤 모델도 포함시키지 않았으며 지난 9월말 더 이상 디젤 모델을 생산하지 않기로 최종 결정했다.
[글로벌모터즈 김소희 기자] [글로벌모터즈 기자가 쓴 기사 바로가기 →
