BMW그룹 코리아에서 홍보를 총괄하는 주앙예 이사의 말이다. 이는 미니 출범 60년, 미니의 한국 진출 14년만에 이루는 쾌거이다.
21일 한국에 상륙한 신형 클럽맨이 미니의 1만대 판매를 주도한다. 올해 한국에서 판매된 미니의 전체 판매에서 클럽맨이 25%(1837대) 비중을 자치하고 있기 때문이다.
이날 선보인 신형 클럽맨은 기존 클럽맨이 가지고 있던 실용성과 디자인 철학을 그대로 계승하면서도 현대적인 해석을 가미해 새롭게 태어났다. 기존 모델이 절제미와 원숙미를 가졌다면, 신형 클럽맨은 자유분방하며 독창성을 강조했다.
신형 클럽맨은 과감하고 강렬한 ‘인디언 서머 레드’ 색상을 처음으로 적용해 세련미를 극대화 했다. 아울러 확 커진 전면부 라이에이터그릴과 날렵해진 측면 디자인이 미니멀리즘(소형이면서 고카드, 고기능 미니)을 대변하고 있다.
신형 클럽맨은 소형급 중 가장 큰 플랫폼을 기반으로 제작돼 트렁크 용량이 기본 360ℓ지만, 2열을 접을 경우 최대 1250ℓ까지 적재 공간을 확장할 수 있다. 트렁크 도어는 발을 움직여 열 수 있는 ‘컴포트 액세스 기능’을 지녔다.
신형 클럽맨은 국내에 3개의 가솔린 엔진과 3개의 디젤 엔진 등으로 출시되며, 이들 모델은 7단 스텝트로닉 더블 클러치 변속기가 탑재돼 민첩하면서도 안전한 주행 성능을 실현했다.
이들 모델의 최고 출력은 136마력부터 최대 192마력이며, 차량 가격은 3640만원부터 4980만원이다.
주 상무는 “미니는 2015년 ‘빛나는 도시 생활을 위한 창의적인 솔루션’이라는 브랜드 정체성을 정립하고, 3세대 클럽맨을 선보였다”며 “이번 신형 클럽맨은 미니 브랜드의 방향성을 엿볼 수 있는 모델로, 정교한 디자인, 최적의 편의성, 혁신적인 기술이 돋보이는 고급 소형차“라고 말했다.
한편, 미니는 지난달 한국에서 1031대를 팔아 전년 동월(789대)보다 30.7% 판매가 늘었으며, 올해 1∼9월까지 판매는 7438대로 전년 동기(6803대)보다 9.3% 늘었다. 같은 기간 국내 수입차 성장세는 -15.2%.
정수남 글로벌모터즈 기자 perec@g-enews.com 정수남 기자가 쓴 기사 바로가기 →
