마세라티가 레이싱 DNA를 숨기지 못하고 슈퍼 스포츠카를 선보이며 레이싱계로의 복귀를 암시했다.

마세라티는 9일(현지시각) 이탈리아 모데나(Modena)에서 개최된 'MMXX : Time to be audacious(대담해질 시간)' 온라인 론칭 행사를 통해 새로운 슈퍼 스포츠카 'MC20'를 전 세계에 공개했다.

이번에 공개된 'MC20'는 마세라티의 정체성과 헤리티지를 재정립하는 상징적 모델로서 설계부터 제작까지 이탈리아 장인정신과 우수한 엔지니어링의 정수를 보여준다.

설계 시뮬레이터를 자체 개발해 사용하고 있는 마세라티 이노베이션 랩에서 파워트레인, 실내·외 디자인 등 분야별 최고의 장인과 전문가가 참여해 개발됐다.

마세라티가 설계하고 생산한 V6 3.0리터 신형 '네튜노(Nettuno)' 엔진은 최고출력 630마력과 최대토크 74.4kg·m의 힘을 발휘한다.

또한 정지 상태에서 시속 100km에 이르는 시간은 2.9초에 불과하며 최고속도 325km/h다.

지난 20년 이상의 공백 끝에 자체 파워트레인을 다시 보유하게 됐다는 점에서 큰 의미를 갖는다.

또한 달라라(Dallara)사의 풍동실험실에서 2000시간이 넘는 테스트와 1000번이 넘는 유체역학 시뮬레이션을 통해 공기저항 계수 0.38을 달성했으며, 섀시는 고품질의 탄소섬유 소재를 사용해 공차 중량 1500kg으로 설계됐다.

이 덕분에 마력당 무게비가 2.33kg으로 동급 최고 수준을 자랑한다.

외관 디자인은 마세라티가 지향하는 정체성인 우아함, 성능, 편안함이 완벽한 조화를 이루는 유려한 라인을 지녔다.

특히 위로 열리는 버터플라이 도어를 적용해 탑승자가 승하차 시 편리할 뿐만 아니라 디자인적으로도 우수해 실용성과 심미적 요소를 동시에 갖췄다.

실내 인테리어는 각진 모서리 등을 없앤 단순한 디자인으로 운전자가 온전히 드라이빙에 집중할 수 있도록 구성했다.

2개의 10인치 디지털 디스플레이는 각각 계기판과 인포테인먼트 시스템에 적용되고 고급스러운 탄소섬유로 마감된 센터콘솔에는 스마트폰 무선 충전 패드, 4가지(GT, Wet, Sport, Corsa) 주행 모드 셀렉터가 자리잡았다.

마세라티 관계자는 "MC20는 역사적인 생산 의미를 지녔다"라며 "MC20는 마세라티 차량이 80년 이상 제작돼온 이탈리아 모데나 비알레 치로 메노티 공장에 마련된 새로운 라인에서 100% 생산될 것"이라고 말했다.

한편 마세라티 MC20의 국내 출시는 내년으로 예상된다.


김현수 글로벌모터즈 기자 khs77@g-enews.com 김현수 기자가 쓴 기사 바로가기 →