![[글로벌-Biz 24] 日 미쓰비시, 파제로 스포츠 부분변경 모델 내놔](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=20190728050721101050cb531085img0.jpg)
2019.07.28 05:07
일본 미쓰비시가 자사의 스포츠유틸리티차량(SUV) 파제로 스포츠의 신형 모델을 최근 출시했다.미쓰비시는 신형 파제로는 기존 강렬한 디자인의 전면 파시아 디자인을 개선했다며 28일 이같이 밝혔다. 신형 파제로는 인포테인먼트 시스템에 8인치 디지털 클러스터 등 터치방식의 센터페시아를 적용했다. 미쓰비시는 이번 신형 모델의 안전편의 기능을 강화했다. 신형 파제로의 2.4리터 4기통 엔진은 8단 자동변속기와 조합으로 최대 출력 178마력, 최대 토크 317파운드을 자랑한다. 한편, 미쓰비시는 2012년 한국에 진줄했지만 판매 저조로 2013년 하반기 철수했다.![[글로벌-Biz 24] GM 캐딜락, XT5 부분변경 모델 선봬](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=20190728050156868050cb531085img0.jpg)
2019.07.28 05:01
미국 제너럴모터스(GM)의 고급 브랜드 캐딜락이 스포츠유틸리티차량(SUV) XT5의 신형 모델을 최근 선보였다. 27일(현지시간) GM에 따르면 부분변경이면서 2020년형인 신형 XT5는 새로운 라디에이터그릴을 탑재하면서 XT4, XT6과 패밀리룩을 완성했다. 신형 XT5에 실린 터보차저 2.0리터 4기통 직렬 엔진은 237마력의 최고 출력과 258파운드의 최대 토크를 구현했다. 최상위 트림에는 3.6리터 V6 엔진을 적용해 310마력, 271파운드의 토크를 실현했다. 두 엔진 모두 9단 자동변속기와 조합된다. 캐딜락 XT5의 미국 가격은 4만5090달러(5341만원)부터이며, 내달 말 시판 예정이다. 캐딜락 코리아는 이르면 내년초 캐딜락을 국내
2019.07.27 02:24
쌍용자동차(대표이사 예병태)에 비상이 걸렸다. 최근 의욕적으로 선보인 주력 모델 티볼리에 이상이 발생했기 때문이다. 지난해 차량에서 빈번하게 발생한 엔진화재로 성장세에 제동이 걸린 BMW그룹 코리아를 재현할 수 있다는 우려가 업계에 감돌고 있는 이유이다. 27일 쌍용차에 따르면 지난달 선보인 신형 티볼리 1.5 가솔린 모델 가운데 일부에서 정차 후 출발을 위해 가속페달을 밟았을 때 가속이 지연되는 현상이 발생했다. 이는 최근 기온이 급격히 오르면서 주행과 정지가 반복되는 일부 환경에서 엔진 노킹센서가 민감하게 작동해 엔진제어유닛(ECU)이 엔진 출력을 강제로 조정하면서 발생된 것이라고 쌍용차는 분석했다.
2019.07.26 17:20
영국 초호화 스포츠카 브랜드 애스턴마틴을 공식 수입하는 애스턴마틴 서울이 우리나라 대표팀과 친선 경기를 위해 26일 방한한 이탈리아 축구팀 ‘유벤투스 FC’를 공식 후원한다. 이에 따라 애스턴마틴 서울은 다양한 프로그램을 진행하고 브랜드 알리기에 나선다. 우선 애스턴마틴 서울은 협찬 차량으로 애스턴마틴 모델을 제공한다. 이들 차량은 DBS 슈퍼레제라, 밴티지, DB11 등이며, 차량 외관에는 유벤투스 FC 로고가 부착됐다. 이들 차량은 유벤투스 FC 선수단이 이용하는 버스 2대를 인도하는 차량으로 사용된다. 아울러 애스턴마틴 서울은 크리스티아누 호날두를 포함한 유벤투스 FC 선수들이 참석하는 팬 미팅 행사장
2019.07.26 14:09
정의선 현대자동차 수석부회장이 해외 신시장 개척에 주력하고 있다. 지난해 하반기 공동대표로 오른 이후 경영 전면에 나서면서 실적 개선을 주도하고 있지만, 좀체 해외실적 개선이 더딘데 따른 것이다. 26일 금융감독원에 따르며 현대차는 올해 상반기 연결기준 잠정 매출이 2조1276억원으로 전년 동기(2조2415억원)보다 5.1% 감소했다. 같은 기간 국내보다 해외 사업이 저조했기 때문이다. 실제 현대차는 같은 기간 국내 매출이 8.4%(297억원) 증가한 3841억원, 해외 매출은 7.6%(1436억원) 감소한 1조7435억원을 각각 기록했다.이를 감안해 정 수석부회장은 미개척 해외 시장을 적극 개척한다. 우선 정 수석부회장은 일본 토요타가
2019.07.26 09:11
현대자동차가 올 들어 해외 사업을 적극적으로 확대하고 있으나, 일본 사업의 경우 발목이 잡혔다. 정 수석부회장이 철수 10년만에 일본 재진출을 추진하고 있지만, 최근 한일간 갈등으로 시장 공략이 당분간 어려울 것으로 보이기 때문이다.26일 업계에 따르면 정 수석부회장은 지난달 중순 일본에서 열린 G20 에너지환경장관회의와 수소위원회에 참석해 현지 재진출을 타진했다.정 수석부회장이 수소위원회 공동위원장 자격으로 일본을 찾은 것인데, 당시 그는 일본 재진출을 위해 2017년 발족한 태스크포스(TF)와 자사의 일본법인인 현대모터재팬 등과 현지 상황 등을 점검했다. 현대차는 2000년 아반떼, 싼타페 등을 앞세워 일본에 진출했지만
2019.07.26 02:27
올해 한국 시장에서 성장세가 주춤한 BMW그룹 코리아(대표이사 한상윤)와 아우디 코리아(사장 세드릭 주흐넬)가 자존심 회복에 나선다. BMW코리아는 자사의 공식 딜러사인 동성모터스가 부산 해운대전시장에 M퍼포먼스 스튜디오를 마련했다고 26일 밝혔다. M모델은 BMW의 하이엔드(고성능·고가격) 제품으로, 한상윤 대표는 4월 취임 이후 자사의 하이엔드 브랜드를 M으로 통일하고 마케팅을 강화한다고 천명했다. 해운대전시장 3층(44평)에 자리한 M퍼포먼스 스튜디오는 서킷 콘셉으로 꾸며졌으며, 고객은 가상 드라이빙 체험존을 통해 M모델의 역동적인 성능을 직접 경험해 볼 수 있다. 고객은 이곳에서 BMW의 모든 M 모델을 볼![[글로벌-Biz 24] 폭스바겐 투아렉, 누적 생산량 100만대 돌파](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=20190726013115552750cb531085img0.jpg)
2019.07.26 01:31
폭스바겐의 첫 스포츠유틸리티차량(SUV) 투아렉이 2002년 첫 생산 이후 17년만에 100만대 판매를 돌파했다. 25일(현지시간) 현지 언론 보도에 따르면 1세대 투아렉은 비행기 보잉 747을 견인할 정도의 강력한 힘을 구현했으며, 2010년 출시된 2세대 투아렉은 다카르 랠리에서 3연패를 기록하면서 폭스바겐의 위상을 높였다. 지난해 봄 베이징모터쇼에서 선보인 3세대 투아렉은 폭스바겐의 모든 역량을 쏟아 부은 모델이다. 이 같은 이유로 3세대 투아렉은 올초 독일 디자인 어워드에서 승용차 부문 1위를 차지하며 금상을 수상했다. 폭스바겐은 투아렉의 누적 생산 100만대 돌파를 기념해 특별 모델인 ‘투아렉 원 밀리언’을 선보였![[글로벌-Biz 24] 현대차 날자, 넥센도 동반상승](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=20190725091911535750cb531085img0.jpg)
2019.07.25 09:19
현대자동차가 해외에서 품질과 기술력을 인정받았다. 넥센타이어는 출시 초반 인기를 끌고 있는 현대차 베뉴에 타이어를 공급하고 동반상승을 추구한다. 24일(현지시간) 프랑스의 언론 보도에 따르면 현대차는 독일 자동차경영센터(CAM)와 PwC의 오토모티브 이노베이션 어워드에서 2개의 혁신상을 최근 받았다. 이번에 수상한 현대차의 수상 기술은 ‘현대자동차의 볼륨 증대와 기술 혁신’, ‘차세대 자동차 산업의 기술 혁신 전달’ 등이다. 현대차는 자사가 생산하는 변속기 대체품, 하이브리드 자동차, 동차 엔진 등에 혁신 기술을 적용하고 있다. 넥센타이어는 현대차의 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 베뉴에 타이어를 공급한다. 이![[김필수 교수가 말하는 자동차 이슈] “법원의 잘못된 판단, 강소기업 죽인다”](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=20190725070018453350cb531085img0.jpg)
2019.07.25 07:00
2017년 5월 출범한 문재인 정부가 소득 주도 경제 성장과 중소기업 중심의 경제 체제 구축을 주요 경제 정책으로 내세웠다. 다만, 경치 침체가 길어지고, 이들 경제 정책 효과의 온기가 없어 여전히 국개 중소기업은 어려움을 겪고 있다. 김필수 교수(대림대 자동차 학과, 김필수 자동차연구소장)를 최근 만났다. - 국내 중소기업은 세계적인 강소기업으로 성장할 수 있는 조건이 열악한데요.▲ 우리 경제 구조는 트리클 다운(낙수효과) 시스템인데요. 대기업의 결실을 중소기업이 나눠 가지는 경제구조이죠. 반면, 현 정부 들어 최저임금 급등, 주 52시간 단축근무제 등으로 기업 경영 여건이 더욱 어려워졌습니다. 고비용 저생산 구조를 비
(우)04004 서울특별시 마포구 월드컵로62 서교동 한림빌딩 2층 | 제호 : 글로벌모터즈 | 대표전화 : 02-323-7474
등록번호 : 서울 아 04615 | 등록·발행일자 : 2017년 7월 17일 | 발행인 : 박형준 | 편집인 : 김성원 | 청소년보호책임자 : 육동윤
글로벌모터즈를 통해 제공되는 모든 콘텐츠(기사 및 사진)를 무단 사용·복사·배포시 저작권법에 저촉되며, 법적 제재를 받을 수 있습니다.
Copyright © 2016 글로벌모터즈. All rights reserved. mail to webmaster@g-enews.com
