2024.07.26 09:01
볼보자동차가 2030년까지 모든 차량을 전기자동차로 전환하겠다는 기존 계획을 수정할 가능성이 제기되고 있다고 25일(현지시각) 인사이드EVS가 보도했다. 전기차 시장 성장이 예상보다 더디고, 각국의 정책 변화 등 예측 불가능한 요소들이 증가하면서 볼보는 보다 현실적인 접근 방식을 모색하고 있다.볼보는 이전에 2030년 이후에는 완전 전기차만 판매할 것이라고 강조했지만, 최근 들어 하이브리드 차량의 중요성을 재평가하고 있다. 특히, 중국과 미국 시장에서의 전기차 수요가 예상보다 저조하고, 충전 인프라 부족 등의 문제가 지속되면서 하이브리드 차량이 완전 전기차로 전환하기 위한 중간 단계로 주목받고 있다.볼보 CEO 짐 로완은2024.07.26 08:40
인도의 유명한 전기 이륜차 제조업체 올라 일렉트릭(Ola Electric)이 IPO를 앞두고 전기자동차 생산 계획을 2년 이상 연기하기로 결정했다고 25일(현지시각) INC42가 보도했다. 올라는 현재 2륜차 사업과 배터리 생산에 더욱 집중하기로 방향을 전환했다.올라는 2022년에 고성능 전기 스포츠카 출시 계획을 발표했지만, 2년 만에 이 계획을 철회했다. 회사는 100명 이상의 직원을 고용하고 전기 자동차 프로젝트를 위해 외부 컨설턴트를 고용했지만, 프로젝트가 지연되면서 많은 직원들이 회사를 떠났다.올라는 곧 5,500억 루피(약 8조 8,000억 원) 규모의 IPO를 통해 자금을 확보할 계획이다. 이 자금은 회사의 성장과 2륜차 사업 확장에 사용될2024.07.26 08:18
토요타가 코카콜라와 함께 수소 연료 트럭을 이용한 장거리 물류 운송 시범 운행에 나섰다고 25일(현지시각) 플리트뉴스가 보도했다. 이번 프로젝트는 2024 파리 올림픽을 앞두고 탄소 배출량 감축을 목표로 추진되며, 글로벌 기업들의 지속 가능한 미래를 위한 노력이라는 점에서 큰 의미를 가진다. 토요타의 수소 연료 트럭은 연료 전지 시스템을 통해 수소와 산소를 결합하여 전기를 생산하고, 이 과정에서 물만을 배출하는 친환경 기술을 자랑한다. 특히, 에어리퀴드가 재생 에너지로 생산한 수소를 공급하여 트럭의 친환경성을 더욱 높였다.코카콜라는 2040년까지 도로 운송 부문의 탄소 배출량을 제로로 만든다는 목표를 가지고 있으며, 이2024.07.25 17:32
중국 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 유럽 시장 공략을 위해 현지 생산을 적극적으로 검토하고 있다고 24일(현지시각) 일렉트라이브가 보도했다. 유럽연합(EU)이 중국산 전기자동차에 부과하는 높은 관세를 피하고 경쟁력을 강화하기 위한 전략이다.지난 7월부터 중국에서 EU로 수입되는 모든 지커 차량에는 19.9%의 특별 세금이 부과되면서, 지커의 유럽 시장 진출에 큰 걸림돌이 되고 있다. 이는 지커의 모회사인 지리(Geely) 자동차의 '젊은 고급 브랜드'로서의 경쟁력을 크게 저해하는 요인이다.이에 지커는 유럽 현지에서 생산을 통해 관세를 회피하고 경쟁력을 확보하려는 계획을 세우고 있다. 특히, 지커는 자체 공장을 건설하는 대신, 모회2024.07.25 11:13
LG에너지솔루션이 유럽 전기차 시장 공략을 위해 모로코에 배터리 생산 공장 건설을 적극 검토하고 있다고 24일(현지시각) 모로코월드뉴스가 보도했다. 이는 유럽연합이 중국산 전기차에 대한 반덤핑 관세를 부과하면서, 유럽 시장에서의 경쟁력을 강화하기 위한 LG에너지솔루션의 전략적 선택으로 풀이된다.모로코는 유럽과의 자유무역협정(FTA) 체결로 유럽 시장 진출에 유리하며, 상대적으로 저렴한 생산 비용과 성장하는 산업 역량을 갖추고 있다. 특히, LFP(리튬 인산철) 배터리 생산에 적합한 환경을 갖춰 LG에너지솔루션의 비용 경쟁력을 높일 수 있을 것으로 기대된다.유럽연합의 반덤핑 관세 부과는 중국산 전기차의 유럽 시장 진출을 어2024.07.25 10:15
테슬라의 완전 자율주행시스템(FSD)이 올해 안에 중국 시장에 진출할 가능성이 높아지면서 글로벌 전기자동차(EV) 시장 판도가 변화될 전망이다.24일(현지시각) 글로벌타임즈에 따르면 최근 미국 전기차 제조사 테슬라의 CEO 엘론 머스크는 중국 규제 당국의 승인을 받아 중국에서 FSD를 출시할 계획이라고 밝혔다. 이는 중국 정부가 외국 기업의 첨단 기술 도입에 대한 규제를 완화하고, 국제적인 기술 교류를 장려하고 있음을 시사한다.중국 정부는 테슬라의 FSD 승인을 통해 자국 EV 산업의 기술력을 향상시키고, 글로벌 시장에서의 경쟁력을 강화하려는 목표를 가지고 있다. 실제로 중국은 이미 메르세데스, BMW 등 글로벌 자동차 기업들과 함2024.07.25 09:37
혼다 자동차가 중국에서 가솔린차 생산을 30% 감축한다는 소식이 전해지면서 글로벌 자동차 시장에 큰 파장을 일으키고 있다. 이는 단순한 생산 감축을 넘어, 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 일본 자동차의 위기를 보여주는 동시에, 전기자동차(EV) 시대를 향한 급격한 변화를 예고하는 신호탄으로 해석된다.25일(현지시각) 닛케이 신문의 보도에 따르면, 혼다는 중국 내 생산 라인 7개 중 3개를 폐쇄하고, 연간 가솔린 자동차 생산 규모를 149만 대에서 100만 대로 줄일 계획이다. 이는 전 세계 생산량의 약 10%에 해당하는 규모로, 혼다가 중국 시장에서 얼마나 큰 어려움을 겪고 있는지를 단적으로 보여준다.일본 자동차는 오랫동안 중국 시2024.07.25 09:13
렉서스는 중국에 완전 자체 공장을 설립한다 뉴스 보도에 대해 “당분간 계획은 없다”며 공식 부인했다고 24일(현지시각) CNC가 보도했다. 최근 일부 뉴스 매체에 넥서스가 2026년 상하이에 공장을 세워 UX 하이브리드 모델과 새로운 전기차를 생산한다는 구체적인 계획까지 나온 바 있다.넥서스의 ‘중국 공장’ 오보는 여러 가지 이유에서 발생한 것으로 분석된다. 먼저, 렉서스의 중국 시장 진출에 대한 업계의 높은 관심이 과장된 해석으로 이어졌다. 또, 토요타가 렉서스에 대해 테슬라와 유사한 방식으로 중국 시장 진출을 요구하고 있다는 보도 역시 이러한 오해를 부추겼다.가장 큰 문제는 초기 보도가 렉서스의 공식 발표 없이 너무 성2024.07.24 13:15
비존 B. 굿이너프가 1980년에 충전식 리튬 이온 배터리를 만들기 전까지는 리튬에 대한 관심이 많지 않았다. 하지만 리튬은 휴대폰, 노트북, 태블릿 등 전자 기기뿐만 아니라 점점 더 많은 전기자동차(EV) 와 고정 에너지 저장 시스템에 전원을 공급하는 배터리로 ‘미래 산업의 필수재’가 됐다. 리튬은 풍부하게 존재하는 자원이 아니다. 채굴 과정에서 환경 오염 문제도 발생할 수 있다. 또, 전기차와 스마트 기기 시장의 성장과 더불어 리튬에 대한 수요는 더욱 증가할 것으로 예상된다.전기차에 필수 소재 리튬은 무엇인지, 어느 나라가 가장 많이 생산하는지, 그리고 미래에 전기차에 필요한 리튬은 충분한지 등 의문을 풀어본다.리튬이란2024.07.24 10:25
일본 최대 자동차 회사 토요타가 자사 차량에 이더리움 블록체인 기술을 통합하는 것을 고려하고 있다고 23일(현지시각) 유투데이가 보도했다.토요타 블록체인 랩이 최근 발표한 블로그 게시물에 따르면, 토요타는 퍼블릭 블록체인에 모빌리티를 도입하는 방법을 연구하고 있다. 블록체인 기술은 자율주행 시대를 앞당기고, 새로운 모빌리티 서비스를 가능하게 하며, 자동차의 안전성과 효율성을 향상시킬 수 있는 것으로 알려졌다. 토요타는 블록체인 기술 도입으로 자동차 산업에 혁신을 가져올 것으로 기대하고 있다.토요타 블록체인 랩은 ‘차량 내 오류 발생때 계정 손실’ 등 문제를 해결하기 위해 ‘ERC-4337 이더리움 표준’을 기반으로