2024.07.05 14:55
자동차 애호가들은 새 차량 구매를 즐겨 하지만, 일반 대중은 그렇지 않다. S&P 글로벌 모빌리티(Global Mobility)의 조사에 따르면 미국 도로를 운행하는 차량의 평균 연령은 2024년 12.6년으로 늘었다고 4일(현지시각) 오토블로그가 밝혔다. 이는 2023년 대비 2개월 증가한 수치다. 차량 노후화는 애프터마켓 부품 및 서비스 공급업체들에게 기회를 제공한다. S&P 글로벌 모빌리티의 애프터마켓 담당 책임자 토드 캄포(Todd Campau)는 “평균 연령 증가에 따라 더 많은 차량이 6년에서 14년 사이 ‘애프터마켓 서비스 주요 대상’ 연령대에 진입하고 있다”라 면서, “현재 도로를 운행하는 차량 중 약 38%인 1억 1000만 대가 이 범주에 속하며2024.07.05 09:07
2023년, 자동차 역사는 새로운 흐름을 맞이했다. 바로 전기자동차(EV)가 처음으로 연간 판매량 1위 자리를 차지한 것이다. 그 주인공은 바로 미국 전기차 기업 테슬라의 ‘모델 Y’다. 모델 Y는 2023년 기준 122만 3000대의 놀라운 판매량을 기록하며, 2년 연속 세계에서 가장 많이 팔린 자동차가 되었다. 이는 2위 토요타 RAV4(107만 5000대)를 크게 웃도는 성과다. 특히, 모델 Y는 전기차라는 점에서 더욱 의미가 깊다. 과거 내연기관 자동차가 판매량 순위를 독점했던 것과는 대조적인 결과다.모델 Y가 전 세계적으로 사랑받는 이유는 여러 가지가 있다. 무엇보다 성능이 뛰어나다. 모델 Y는 강력한 모터와 넉넉한 배터리 덕분에 경쟁력 있는2024.07.05 08:16
유럽연합(EU)은 중국이 무역전쟁을 촉발할 것이라는 경고에도 불구하고 중국에서 만든 전기자동차(EV) 수입품에 최대 37.6%의 추가 관세를 부과한다고 발표했다. 관세를 부과하고 4개월 후, 조사가 끝나면 유럽 위원회는 27개 회원국의 투표를 제안할 수 있다.4일(현지시각) 알자지라에 따르면 유럽 위원회는 관세가 ‘불공정한 국가 보조금’으로 인해 부과되었으며, 5일 적용될 것이라고 밝혔다.그러나 관세가 임시적으로 적용되는 4개월의 기간이 있으며, 양측 간 협상은 계속될 것으로 예상된다.EU의 집행기관인 위원회는 작년에 중국 전기 자동차 제조업체에 대한 조사에 착수해 국가 보조금이 유럽 자동차 제조업체에 부당하게 가격을 인하2024.07.05 07:48
미국 전기자동차(EV) 제조업체 테슬라의 자동차가 이제 중국 정부 부서에서 구매 가능해졌다고 5일(현지시각) 사우스모닝포스트가 보도했다. 이는 테슬라가 세계 최대 자동차 시장에서 완전 자율 주행 기능을 포함한 첨단 기술을 선보이기 위한 중요한 발판이 될 것으로 전망된다.업계 전문가들은 테슬라가 이번 중국 정부 기관의 차량 구매 승인을 통해 완전 자율 주행 기능의 도로 테스트 및 상용화를 앞당길 수 있을 것이라고 예상한다. 중국은 세계에서 가장 큰 자동차 시장이며, 정부 기관의 차량 구매는 테슬라의 자율 주행 기술 검증에 중요한 기회를 제공할 것으로 보인다.테슬라의 중국 정부 기관 차량 구매 승인은 미국과 유럽 정부가2024.07.05 07:25
독일 당국이 엘론 머스크의 테슬라가 베를린 외곽에 위치한 기가팩토리를 확장할 수 있도록 허가했다고 4일(현지시각) DW가 보도했다. 이번 확장으로 테슬라는 연간 생산 능력을 50만 대에서 100만 대까지 늘릴 수 있을 것으로 예상된다. 하지만 이 계획은 처음부터 환경 영향으로 인해 지역 주민들의 강한 반발을 불러일으켰으며, 승인 이후에도 논란이 지속되고 있다.테슬라의 기가팩토리 확장 계획은 원래 100 헥타르가 넘는 삼림을 개간하고 새로운 화물 창고를 건설하는 것을 포함했다. 하지만 이 계획은 지역 주민들의 격렬한 반발에 직면했다. 주민들은 삼림 벌채로 인한 환경 오염과 지하수 손실, 그리고 공장 확장으로 인한 소음 및 교통2024.07.04 16:29
중국 BYD가 4일(현지시각) 태국에 첫 번째 전기자동차(EV) 공장을 개장했다고 스트라트뉴스가 보도했다. 태국 투자위원회 사무총장인 나릿 테르드스테라수크디는 개막식에서 10개국으로 구성된 동남아시아 블록을 언급하며, “중국 BYD는 태국을 아시안 및 기타 여러 국가로 수출을 위한 생산 허브로 활용하고 있다”라고 말했다.태국 동부 라용주의 산업단지에 위치한 BYD의 제조공장은 연간 15만 대의 차량을 생산할 수 있다. BYD는 800만 번째 신에너지 차량이 태국 공장의 조립 라인에서 출고될 예정이라면서, 이는 BYD의 우즈베키스탄 공장에서 생산이 시작된 지 며칠 후에 이뤄질 것이라고 밝혔다.BYD는 2021년 첫 번째 신에너지차 100만 대2024.07.04 13:18
메르세데스-벤츠의 자율 주행 책임자 조첸 하브(Jochen Haab)는 테슬라의 공격적 자율 주행 기술 출시 방식을 비판했다. 그는 3일(현지시각) 드라이브와 인터뷰에서 “단계적 접근 방식이 필수적이며, 신뢰 구축이 중요하다”고 강조했다.하브는 테슬라의 자율주행 기술이 과도한 약속과 미달 성과를 보이고 있다고 말했다. 그는 또 테슬라의 ‘시끄러운 마케팅’이 일부 운전자들이 시스템의 실제 능력을 과대평가하여 위험한 행동을 하도록 유도할 수 있다고 우려했다.메르세데스-벤츠는 자율 주행 기술 개발에 있어 보다 신중한 접근 방식을 취하고 있다. 이 회사는 레벨 3 자율 주행 시스템을 개발했으며, 훈련된 직원만을 대상으로 베타 테스2024.07.04 11:22
BYD는 인도네시아에서 첫 1000대의 차량을 인도했다고 3일(현지시각) 카뉴스차이나가 보도했다. 출시 모델에는 BYD Dolphin, Seal, Atto 3가 포함되었으며, 이 모델들은 지난 1월 인도네시아에서 선보였다.출시 행사에서 인도네시아 경제부 장관인 아이르랑가 하르타르토는 BYD가 인도네시아에 15만 대 규모의 생산 능력을 갖춘 자동차 공장을 건설하기 위해 13억 달러(약 1조8000억원)를 투자할 것이라고 발표했다.BYD 인도네시아의 이글 자오(Eagle Zhao) 사장은 올해 말에 생산 시설 건설을 시작하고, 2024년 말까지 전국에 최대 50개의 판매점을 개설할 계획이라고 밝혔다.인도네시아 공장은 이미 설립된 태국 공장에 이어 동남아시아에서 BY2024.07.04 09:41
중국 전기자동차(EV) 업체 BYD가 2분기에 42만6039대의 EV를 판매하며 테슬라와의 판매 경쟁에서 거리를 좁혔다. 3일(현지시각) 테슬라는 같은 기간 44만3956대의 판매 실적을 발표했지만, BYD의 빠른 성장세는 테슬라에게 위협이 되고 있다. BYD는 2023년 4분기에 처음으로 EV 판매량에서 테슬라를 추월했지만, 테슬라는 2024년 1분기에 다시 그 자리를 되찾았다. 테슬라는 세계 최대의 EV 제조업체로서 BYD를 제쳤지만, BYD의 공격적인 추격은 테슬라에게 위협이 되고 있다.BYD, 2024년 말 테슬라 추월 가능성 높아카운터포인트 리서치(Counterpoint Research)의 새로운 연구 보고서는 BYD가 2024년 말까지 테슬라를 다시 추월할 수도 있다고 주2024.07.03 17:32
조코 위도도(조코위) 인도네시아 대통령이 3일(현지시각) 서자바 카라왕에 있는 ‘현대 LG (HLI) 그린 파워’의 전기차 배터리 셀 공장 준공식을 기념하여 현대 코나 일렉트릭에 서명했다고 현지 매체인 안타라가 보도했다.조코위 대통령이 서명한 전기차는 인도네시아에서 제조된 최초의 코나 일렉트릭으로, 현지에서 생산된 배터리를 사용한다. 조코위 대통령은 연설에서 동남아시아 최초이자 최대 규모의 전기차 배터리 셀 공장을 건설하는 데 ‘HLI 그린 파워’ 컨소시엄을 이끈 두 한국 기업인 현대자동차그룹과 LG에너지솔루션을 칭찬했다.그는 총 투자액이 97억 7000만 달러(약 13조 5000억원)인 이 프로젝트가 인도네시아와 한국의 관계를