![[영상시승] 아우디의 열성팬 '최 프로', 고성능 스포츠 세단 'RS 3'를 타다](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202405241109540457978e43e3ead122520221.jpg)
2024.05.24 11:15
골프 선수이자 아우디를 무척 사랑한다는 최 프로의 글로벌 모터즈의 리얼 시승기에 나섰다. 아우디는 국내에서 요즘 찬밥 신세지만, 프리미엄 브랜드로, 유럽에서는 지금도 최고 인기이며, 독일 본토에서도 벤츠 다음 2순위를 차지하고 있다. 특히, 콰트로를 적용한 고성능 RS 모델들은 안정성은 물론, 승차감과 운전의 재미까지 구현하고 있다는 게 많은 전문가들의 평가다. 게다가 데일리카로 활용할 수 있는 레이아웃은 동급 모델들과 비교해서도 차별화가 될 수 있는 부분이다. 종합하면, 아우디 RS 3는 직렬 5기통 2.5리터 가솔린 엔진을 탑재하고 특출난 고성능을 자랑하면서도 안정적인 콰트로, 그리고 일상에서도 편하게 타고 다닐 수![[영상시승] 도시 향기가 나는 페라리 로마 스파이더, 정통 GT에 입문](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202405241041210217178e43e3ead122520221.jpg)
2024.05.24 10:44
경기가 어려울 수록 더 많이 팔리는 차가 럭셔리 사치품을 지향하는 브랜드 차들이다. 그래도, 경쟁력, 판매량이 어느 정도는 있어야 하니 실용성이 너무 없어도 안되는 법이다. 포르쉐도 페라리도 람보르기니도, 심지어 롤스로이스도 마찬가지다. 레이싱에 빠져 있던 이들이 살아남기 위해 선택한 것은 대중성과의 타협이다. SUV가 대표적일 듯. 하지만, 또 한편으로는 GT 모델이다. 이번에 시승한 페라리 로마는 강력한 사운드를 제공하는 슈퍼카로 말하는 이들이 많지만, 마니아들의 생각은 다르다. 2+2 레이아웃은 물론 프런트 미드십 엔진 등은 용꼬리와 뱀 대가리 사이에서 갈등하는 모습과도 비유된다. 실제로 타본 느낌은 어떤 지 아래 영![[르포] 볼보에 양보한 안전 대명사, 전기차 시대엔 벤츠가 노린다](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202405221724410755578e43e3ead210113349.jpg)
2024.05.22 17:25
메르세데스-벤츠코리아가 22일 동대문디자인프라자에서 부분변경 전기 SUV 모델인 ‘더 뉴 EQA’와 ‘더 뉴 EQB’를 공식 출시 행사를 진행했다. 더불어 이날 하이라이트 이외 전기차 대 전기차 충돌 영상을 공개, 브랜드 전기차의 안전성을 설명하고 입증하는 자리도 가졌다.개별적인 전기차 충돌 실험은 있었으나 전기차와 전기차가 충돌하는 실험을 퍼블릭에 공개한 것은 벤츠가 처음이다. 이를 위해 벤츠코리아는 독일에서 진행한 정면충돌 테스트를 진행한 두 대의 차량을 공수해와 전시, 기자들이 직접 살펴볼 수 있는 별도 공간을 마련했다. 전시 차량은 EQA 300 4MATIC, 또 다른 하나는 EQS 450 4MATIC SUV였다. 제공된 영상에서 먼저 확
2024.05.22 16:43
메르세데스-벤츠코리아가 22일 동대문디자인프라자에서 부분변경 전기SUV 모델인 ‘더 뉴 EQA’와 ‘더 뉴 EQB’를 공식 출시했다. 도심형 콤팩트 전기 SUV ‘EQA’는 2021년 국내 첫 공개 이후 약 3년만에 부분변경 모델로 다시 등판한다. 패밀리 전기 SUV ‘EQB’는 2022년 국내 판매 시작 후 약 2년만이다. 두 모델은 지난 2023년 메르세데스-벤츠 코리아 전기차 전체 판매량의 41%를 차지하며, 벤츠 고객들에게 사랑을 받았다.이날 전시된 모델은 더 뉴 EQA 뿐이다. EQB는 판매 시점에 맞춰 전달하겠다는 게 회사측 입장이다. 새롭게 선보이는 부분 변경 더 뉴 EQA와 더 뉴 EQB는 섬세한 디자인 변화, 주행 편의성을 높인 옵션 사양, 더욱 업
2024.05.21 23:53
기아의 행보가 거세다. 해외에서는 기아의 인기가 현대차보다 더 높다. EV6는 아이오닉 5보다 더 많은 수상 내역을 기록한다. 전기차 시대에 직면하면서 이들 두 브랜드는 상하 관계가 출발점을 동일하게 갖고 간다는 평가다. EV6의 경우 국산차로는 처음으로 유럽 올해의 차를 거머쥐는 기염을 토했다. 최근에는 독일의 유력 자동차 전문지 전기차 비교 평가에서 폭스바겐 ID.5 GTX를 누르고 앞선 상품 경쟁력을 인정받았다고 전해진다.기아의 활약은 미국 시장에서도 두드러진다. 한 외신에서는 기아에서 나올 차들을 업데이트해 소개했다. K4가 주목받는 모델이며 카니발, K5, 그리고 쏘렌토 하이브리드다. 기아 미국은 2025년형으로 업그레이
2024.05.21 23:46
제네시스 브랜드가 ‘GV70 부분변경 모델’을 지난 8일 선출시, 17일 제네시스 수지 전시장에서 후공개 미디어 쇼케이스를 진행했다. 제네시스 GV70은 수입차와 견주어도 부족함이 없는 국내 프리미엄 SUV 시장에 압도적 인기를 자랑하는 모델이다. 이번 GV70는 제네시스 디자인 철학을 기반으로 고급스러운 디테일을 더해 한층 세련된 내외장 디자인, 더욱 부드러운 승차감과 향상된 정숙성으로 강화된 주행 감성, 편안한 이동 경험을 제공하는 감성·편의 사양 등이 특징이다.GV70 부분변경 모델의 디자인 변화는 디테일에 집중돼 있다. 크레스트 그릴은 이중 메시 패턴을 사용했고 주변부를 가늘게 정리, 브랜드의 최신 기술인 MLA 두 줄 라인![[르포] “제대로 즐기는 서킷 체험”...AMG 익스피리언스 가보니](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202405212342160269278e43e3ead122520221.jpg)
2024.05.21 23:43
메르세데스-벤츠코리아가 지난 16일 AMG 용인 스피드웨이에서 미디어 대상으로 서킷 체험 맛보기 행사를 진행했다.고객 대상으로 진행하는 행사로 기존 ‘AMG 드라이빙 아카데미’에서 ‘AMG 익스피리언스’로 프로그램 명을 변경했다. 조금 더 다채로운 콘텐츠를 제공한다는 것이 특징이다. 국내에서는 지난달 1일부터 프로그램을 새롭게 시작했다.서킷에서 본격적으로 체험해볼 수 있었던 차는 더 뉴 메르세데스-AMG GLC 43 4MATIC, 더 뉴 메르세데스-AMG GLB 35 4MATIC, 그리고 더 뉴 메르세데스-AMG 35 4MATIC 세단 모델이다. 다양한 체험 프로그램을 준비한 만큼 빠른 진행이 이어졌다.우선 2인 1조로 탑승한 차량은 GLB 35였다. 출발 전 제![[시승기] "‘우아한’ 패밀리가 떴다"…지프 그랜드 체로키 L 서밋 리저브](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202405170207380525678e43e3ead122520221.jpg)
2024.05.19 09:05
국내에 판매되지 않지만, 본래 지프 라인업에는 '왜고니어'라는 풀사이즈 기함이 있다. 쉐보레 타호, 링컨 네비게이터, 심지어 캐딜락 에스컬레이드 ESV와도 비교할 수 있는 크기와 상품성을 자랑한다. 이번에 기자가 탄 차는 바로 이 왜고니어의 성향을 물려받은 그랜드 체로키 L 모델이다. 디자인은 정말 왜고니어를 쏙 빼닮았다.요즘 들어 대형, 혹은 대형 이상급의 SUV들이 인기를 끌고 있다. 짐작건대 한때 핵가족의 여파가 가시고 출산율 하락, 인구절벽이라는 심각한 이슈에 직면하며 위기감 고조된 것에서 비롯, 결국 가족의 소중함을 느낀 사람들이 많아져서일 것이다. 대형 이상의 SUV들은 판매량도 늘었지만, 인기를 실감케 하는 건 분
2024.05.18 09:05
기아 미국이 2025년형 쏘렌토 하이브리드 및 플러그인 하이브리드의 가격과 차량 정보를 발표했다. 두 모델은 가솔린 모델과 마찬가지로 새로운 디자인을 채택하고 있다. 예상했던 대로 올해 가격은 작년보다 높아졌다. 특히 일부 경우에는 변동 폭이 크다. 다만, 새로운 쏘렌토 플러그인 하이브리드 기본 모델 가격이 이전보다 낮아졌다.가격 인하 모델은 일명 ‘깡통’이라고 불리는 최하위 트림이다. ‘EX’(미국 판매 트림 라인)는 플러그인 하이브리드의 엔트리 모델로, 배송료를 포함한 기본 가격 4만9365달러(한화 약 6420만원)이다. 지난해의 기본 MSRP보다 2300달러 낮으며, 동일한 하이브리드 파워트레인인 터보 1.6ℓ 4기통 엔진과 14
2024.05.17 09:05
속도를 가늠하는 척도로 제로백(0-시속 100km 가속 시간)이 사용된다. 이는 1946년 메카닉스 일러스트레이티드라는 전문지의 토마스 제이 맥카힐 기자가 처음 찾아낸 방법이다. 최근 한 외신에서는 이 제로백을 기준으로 한 빠르기 경합에 들어갔다. 아쉬운 점은 실테스트가 아닌 제조사가 제공하는 공식 자료를 기반으로 한다는 것이다. 그래도 실제와 오차범위가 크지 않다는 점을 고려하면 여전히 흥미를 끌 만한 주제다. 본지에서는 내연차와 전기차 구분 없이 가장 빠른 차를 골라봤다. 수치는 0→60mph, 대략 97km/h 도달 시간을 기준으로 한다.[ 2.4초 ] 3초대의 제로백을 가진 차는 이번 리그에 감히 낄 수 없다. 우선, 리막 콘셉트원(Ri
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