2024.07.29 09:25
중국의 자율주행 기술 기업 위라이드(WeRide)가 미국 증권거래위원회(SEC)에 신규 주식 공모(IPO)를 신청했다고 28일(현지시각) PYMNTS가 보도했다. 위라이드는 미국 증시 상장을 목표로 하고 있다.위라이드는 제출 서류에서 중국 정부의 규제 강화로 인한 운영 불확실성을 가장 큰 위험 요소로 지적했다. 중국 정부는 해외 상장 기업에 대한 규제를 강화하고 있으며, 특히 민감한 데이터를 다루는 기업에 대한 감시를 강화하고 있다.위라이드는 지난해 2억 6800만 달러(약 3600억원)의 손실을 기록하는 등 아직 수익성을 확보하지 못한 상태다.위라이드의 상장은 2021년 디디 글로벌의 상장 이후 중국 기업의 가장 큰 규모의 상장이 될 수 있다.
2024.07.29 09:01
중국 전기차 기업 지리의 상용차 브랜드 파리존 오토가 10년 80만km의 긴 수명을 자랑하는 새로운 상업용 배터리 '블랙 토르투스'를 공개하며 전기 상용차 시장 공략에 박차를 가하고 있다.28일(현지시각) 배터리뉴스에 따르면 지리의 '블랙 토르투스'가 기존 배터리 대비 월등히 긴 수명으로 총소유비용(TCO)을 절감할 수 있다고 밝혔다. 또 10분 충전으로 200km 주행이 가능하며, 최대 4C 고속 충전을 지원한다.이번에 공개된 '블랙 토르투스' 배터리는 파리존 V7E 상용 밴에 처음으로 탑재될 예정이며, 이후 V6E Plus 등 다른 모델에도 확대 적용될 계획이다. 새로운 배터리를 탑재한 V7E는 CLTC 기준 305km의 주행 거리를 자랑하며, 7입방미터
2024.07.29 08:38
일본의 대표 자동차 제조사인 미쓰비시가 혼다, 닛산과의 연합에 가세할 것이라고 니케이가 28일(현지시각) 보도했다. 미쓰비시가 혼다, 닛산과 연합을 결성하면서, 기존 토요타 진영과 일본 자동시장의 양대 산맥을 형성하게 됐다. 이번 연합으로 3사의 연간 생산량은 약 800만 대에 달하며, 이는 토요타 자동차에 이어 일본 시장에서 두 번째로 큰 규모다. 토요타는 다이하쓰, 스즈키 등 다수의 브랜드와 연합하여 연간 1600만 대 이상을 판매하고 있다.미쓰비시, 혼다, 닛산은 치열해지는 글로벌 자동차 시장에서 살아남기 위해 협력을 강화하기로 했다. 특히, 자동차 소프트웨어 표준화를 통해 개발 비용을 절감하고, 각 사의 제품 라인을 보
2024.07.26 10:48
제너럴 모터스(GM)의 자율주행 기술 부문인 크루즈가 올해 말부터 미국 샌프란시스코에서 완전 자율주행 서비스를 재개할 예정이라고 25일(현지시각) 블룸버그 등 외신이 밝혔다. 앞서 발생한 사고로 인해 서비스가 중단되었던 크루즈는 캘리포니아주 규제 당국의 승인을 받아 다시 한번 자율주행 기술의 상용화에 도전한다.자율주행 기술 개발은 현재 자동차 업계의 최대 화두 중 하나다. 특히 테슬라의 ‘완전 자율주행(FSD)’ 베타 프로그램이 빠르게 확산되면서 GM의 크루즈와의 경쟁이 더욱 치열해지고 있다.‘선두 주자’ 테슬라는 FSD 베타 프로그램을 통해 실제 도로에서 자율주행 기술을 지속적으로 발전시키고 있다. 꾸준한 소프트웨어
2024.07.26 09:27
러시아 정부가 우크라이나 침공 이후 일본의 제재에 대한 보복 조치로 토요타 회장 토요다 아키오를 포함한 일본 기업인 12명에 대한 러시아 입국을 금지시켰다고 25일(현지시각) 카익스퍼트가 보도했다.토요타는 2022년 2월 우크라이나 침공 이후 많은 글로벌 자동차 기업들과 마찬가지로 러시아 사업을 중단했다. 러시아 시장에서 RAV4와 캠리를 생산해왔던 토요타는 부품 공급 중단으로 생산을 중단하고, 이후 상트페테르부르크 공장을 러시아 국영 연구소에 매각하며 완전히 철수했다.토요타 회장이 구체적으로 입국 금지된 이유는 아직 공식적으로 발표되지 않았다. 하지만 러시아 정부는 일본의 대러 제재에 대한 반발로 이러한 조치를 취한
2024.07.26 09:01
볼보자동차가 2030년까지 모든 차량을 전기자동차로 전환하겠다는 기존 계획을 수정할 가능성이 제기되고 있다고 25일(현지시각) 인사이드EVS가 보도했다. 전기차 시장 성장이 예상보다 더디고, 각국의 정책 변화 등 예측 불가능한 요소들이 증가하면서 볼보는 보다 현실적인 접근 방식을 모색하고 있다.볼보는 이전에 2030년 이후에는 완전 전기차만 판매할 것이라고 강조했지만, 최근 들어 하이브리드 차량의 중요성을 재평가하고 있다. 특히, 중국과 미국 시장에서의 전기차 수요가 예상보다 저조하고, 충전 인프라 부족 등의 문제가 지속되면서 하이브리드 차량이 완전 전기차로 전환하기 위한 중간 단계로 주목받고 있다.볼보 CEO 짐 로완은
2024.07.26 08:40
인도의 유명한 전기 이륜차 제조업체 올라 일렉트릭(Ola Electric)이 IPO를 앞두고 전기자동차 생산 계획을 2년 이상 연기하기로 결정했다고 25일(현지시각) INC42가 보도했다. 올라는 현재 2륜차 사업과 배터리 생산에 더욱 집중하기로 방향을 전환했다.올라는 2022년에 고성능 전기 스포츠카 출시 계획을 발표했지만, 2년 만에 이 계획을 철회했다. 회사는 100명 이상의 직원을 고용하고 전기 자동차 프로젝트를 위해 외부 컨설턴트를 고용했지만, 프로젝트가 지연되면서 많은 직원들이 회사를 떠났다.올라는 곧 5,500억 루피(약 8조 8,000억 원) 규모의 IPO를 통해 자금을 확보할 계획이다. 이 자금은 회사의 성장과 2륜차 사업 확장에 사용될
2024.07.26 08:18
토요타가 코카콜라와 함께 수소 연료 트럭을 이용한 장거리 물류 운송 시범 운행에 나섰다고 25일(현지시각) 플리트뉴스가 보도했다. 이번 프로젝트는 2024 파리 올림픽을 앞두고 탄소 배출량 감축을 목표로 추진되며, 글로벌 기업들의 지속 가능한 미래를 위한 노력이라는 점에서 큰 의미를 가진다. 토요타의 수소 연료 트럭은 연료 전지 시스템을 통해 수소와 산소를 결합하여 전기를 생산하고, 이 과정에서 물만을 배출하는 친환경 기술을 자랑한다. 특히, 에어리퀴드가 재생 에너지로 생산한 수소를 공급하여 트럭의 친환경성을 더욱 높였다.코카콜라는 2040년까지 도로 운송 부문의 탄소 배출량을 제로로 만든다는 목표를 가지고 있으며, 이
2024.07.25 17:32
중국 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 유럽 시장 공략을 위해 현지 생산을 적극적으로 검토하고 있다고 24일(현지시각) 일렉트라이브가 보도했다. 유럽연합(EU)이 중국산 전기자동차에 부과하는 높은 관세를 피하고 경쟁력을 강화하기 위한 전략이다.지난 7월부터 중국에서 EU로 수입되는 모든 지커 차량에는 19.9%의 특별 세금이 부과되면서, 지커의 유럽 시장 진출에 큰 걸림돌이 되고 있다. 이는 지커의 모회사인 지리(Geely) 자동차의 '젊은 고급 브랜드'로서의 경쟁력을 크게 저해하는 요인이다.이에 지커는 유럽 현지에서 생산을 통해 관세를 회피하고 경쟁력을 확보하려는 계획을 세우고 있다. 특히, 지커는 자체 공장을 건설하는 대신, 모회
2024.07.25 11:13
LG에너지솔루션이 유럽 전기차 시장 공략을 위해 모로코에 배터리 생산 공장 건설을 적극 검토하고 있다고 24일(현지시각) 모로코월드뉴스가 보도했다. 이는 유럽연합이 중국산 전기차에 대한 반덤핑 관세를 부과하면서, 유럽 시장에서의 경쟁력을 강화하기 위한 LG에너지솔루션의 전략적 선택으로 풀이된다.모로코는 유럽과의 자유무역협정(FTA) 체결로 유럽 시장 진출에 유리하며, 상대적으로 저렴한 생산 비용과 성장하는 산업 역량을 갖추고 있다. 특히, LFP(리튬 인산철) 배터리 생산에 적합한 환경을 갖춰 LG에너지솔루션의 비용 경쟁력을 높일 수 있을 것으로 기대된다.유럽연합의 반덤핑 관세 부과는 중국산 전기차의 유럽 시장 진출을 어
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