도널드 트럼프 미국 대통령이 20일(현지시각) 공식 취임과 함께 집권 2기 시대를 선포했다. 디트로이트 프리 프레스 보도에 따르면, 이날 백악관의 한 관계자는 소위 ‘전기자동차(EV) 의무화’를 첫날에 종료하는 행정 명령에 서명할 계획이라고 밝혔지만, 관련 수입품목에 대한 제안된 관세 계획은 보류할 것이라고 밝혔다. 전기자동차 의무화란, 정부가 일정 기간 내에 신규 판매되는 자동차 중 일정 비율 이상을 반드시 전기차로 판매하도록 법으로 강제하는 것을 의미한다.
백악관 관계자는 미디어 브리핑에서 트럼프 대통령이 중국, 캐나다, 멕시코 또는 기타 국가에서 수입되는 EV 배터리 소재에 대한 이전에 보고된 관세 인상과 관련된 어떤 것에도 서명하지 않을 것이라고 말했다. 트럼프는 전 대통령 조 바이든이 제정한 EV 구매에 대한 연방정부의 7500달러 세액 공제를 종료하고 환경보호청(EPA)이 제시한 배출 목표를 종료하려는 계획을 언급한 것으로 알려져 있다.
트럼프 대통령은 취임사에서 알래스카에서의 석유 굴착을 늘리기 위해 ‘국가적 에너지 비상사태’를 선포하고, ‘그린 뉴딜’에 대한 노력을 중단하고, 지구 온도 상승을 제한하기 위한 파리 기후 협정에서 미국을 철수하겠다고 밝혔다.
트럼프는 “인플레이션 위기는 엄청난 과소비와 급등하는 에너지 가격으로 인해 발생했으며, 그래서 오늘 국가적 에너지 비상사태를 선포할 것”이라고 말했다. 또 “우리는 (석유를)시추할 것이다”라고 강조했다
지난해 바이든은 승용차와 경형 트럭에 대한 업데이트된 배출 규정을 확정하여 2032년까지 판매되는 차량의 3분의 2가 ‘이산화탄소 배출 제로(Zero-Emission)’이어야 한다고 요구했지만, 트럼프가 이 지침을 철회할 권한이 있는지는 아직 불분명하다. 이에 대응하여 EPA는 완전히 새로운 일련의 규칙을 제안해야 할 수 있으며, 이 기관은 그 과정에서 규칙을 다시 작성하는 데 상당한 시간을 할애해야 할 수도 있다. 또, 트럼프의 이런 명령으로 인해 더 광범위한 법적 문제가 발생할 가능성도 있다.
수입 EV 배터리 소재에 대한 관세는 첫날에 언급이 없지만, 다른 초기 행정 명령에는 미국-멕시코 국경에서 국가 비상사태를 선포하고 이민 이니셔티브에 대한 여러 가지 일시 중단이 포함될 것으로 예상된다. 트럼프는 행정부에 국가의 현재 무역 적자와 기타 관련 정책을 평가하도록 명령하는 각서를 발행했으며, 이는 국제 무역 관세와 관련된 제안으로 이어질 것으로 예상된다.
예상대로 테슬라 CEO 일론 머스크도 새로 창설된 정부효율부(DOGE)에 공식적으로 임명되었지만, 일부에서는 이 기관 창설에 대한 법적 문제 제기 가능성을 표명하기도 했다.
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