[시승기] 마니아들의 안식처, 제네시스 G70 슈팅브레이크

흔히들 왜건은 실용성이 강조된다고 한다. 하지만, 그건 일부분일 뿐이다.

실제 공간활용도가 높기는 하지만, 사실 왜건은 세단과 비교해 기술적인 차이와 더불어 주행 감성에도 다른 점이 있다.

제원상 차체가 40kg이 더 무겁다 보니 무게 중심이 달라질 수 있고 달라진 무게 중심은 가속 성능과 코너링에도 영향을 미칠 수 있다. 실제 운전석에 앉아 우렁찬 엔진음을 켜고 G70 슈팅브레이크의 스티어링 휠을 쥐어 보면 왠지 모를 질주 본능이 되살아난다.

더 자세한 내용은 영상을 통해 확인할 수 있다.

육동윤 글로벌모터즈 기자 ydy332@g-enews.com

육동윤 기자의 다른 기사 보러 가기

에디터스 픽

재규어, 2026년까지 영국서 신차 출시 중단.. 전기차로 전환 선언
말레이시아, 전기차 시대 개막.. 프로톤 ‘e.MAS 7’ 예약 시작
캐나다, 세계 최대 전기차 충전 주차장 오픈.. 2000대 동시 충전 가능