이미지 확대보기기아는 30일 온라인을 통해 EV6 디지털 월드 프리미어 행사를 개최하고 EV6 제원과 모델 구성, 사양 등을 공개했다. 송호성 기아 사장(오른쪽 세 번째) 등 임원들이 EV6와 함께 기념사진을 찍고 있다. 사진=기아
기아의 첫 전용 전기차 '더 기아 EV6(The Kia EV6)'가 슈퍼카 수준 성능과 500km 넘는 주행거리를 예고하며 모습을 드러냈다.
기아는 30일 온라인을 통해 EV6 디지털 월드 프리미어 행사를 개최하고 EV6 제원과 모델 구성, 사양 등을 공개했다.
◇기아 EV6, 도심·장거리·고성능 다양한 수요 노려
EV6는 현대차 '아이오닉 5'에 탑재된 전기차용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 만들어졌다. 아이오닉 5가 파격적인 디자인과 활용도 높은 실내로 주목을 받았다면 EV6는 도심 위주 주행부터 장거리 운행, 고성능까지 폭넓은 수요를 겨냥했다.
송호성 기아 사장은 이날 "기아의 새로운 변화를 상징하는 EV6는 다이내믹한 디자인과 진보적인 첨단 기술, 짜릿한 퍼포먼스를 바탕으로 고객 여정에 영감을 불어넣고자 설계됐다"라고 밝혔다.
송 사장은 이어 "지속 가능한 모빌리티(이동수단)솔루션을 제공하기 위해 제조 공정과 소재 등 미세한 부분까지 친환경성을 지향하는 기아의 의지와 노력을 담아냈다"라고 덧붙였다.
EV6는 아이오닉 5와 마찬가지로 400V와 800V 전압 모두 충전 가능한 멀티 급속 충전 기능을 갖췄다. 차량에 저장된 전력을 가전제품 등 외부 기기에 연결해 사용할 수 있는 'V2L(Vehicle To Load)'도 지원한다.
기아는 EV6 기본형 '스탠다드'와 배터리 용량을 늘린 '롱 레인지', 성능에 초점을 맞춘 'GT-라인(Line)'을 올해 안에 먼저 출시하고 내년 하반기에 고성능 모델인 'GT'를 선보일 계획이다.
기아 첫 전용 전기차 'EV6', 위용 뽐내며 '데뷔'
이미지 확대보기기아는 30일 온라인을 통해 EV6 디지털 월드 프리미어 행사를 개최하고 EV6 제원과 모델 구성, 사양 등을 공개했다. 사진=기아
◇'람보르기니·페라리'보다 빠른 EV6 가속력 '눈길'
EV6 GT는 정지 상태에서 시속 100km까지 불과 3.5초 만에 가속해 슈퍼카에 버금가는 동력 성능을 갖췄다. GT 모델은 430kW(킬로와트)급 듀얼 모터로 최고출력 584마력, 최대토크 75.5kg·m를 발휘하며 국산 전기차 가운데 역대 최고 성능을 낼 것으로 기대된다.
실제 이날 공개된 영상에서는 EV6 GT가 세계적 슈퍼카 브랜드 람포르기니·페라리·맥라렌 등 차량과 400m 단거리 경주를 펼치는 모습이 펼쳐졌다. EV6 GT는 시작부터 맨 앞으로 치고 나오다가 1위 '맥라렌 570S'에 이어 2위로 결승선을 통과했다.
알버트 비어만 기아 연구개발본부장(사장)은 "EV6 GT 모델은 기아 기술력을 바탕으로 어떤 주행 조건에서도 자신감 있는 제어와 역동적인 핸들링이 가능하도록 개발됐다"라며 "EV6 GT와 함께라면 친환경과 고성능 두 마리 토끼를 모두 잡을 수 있을 것"이라고 설명했다.
롱 레인지 모델은 77.4kWh(킬로와트시) 용량의 배터리가 들어갔다. 유럽 WLTP 기준으로 1회 충전 주행거리를 510km 이상 확보하는 게 목표다.
이밖에 EV6에는 전기차 성능과 운전 편의성을 높인 다양한 기능이 적용됐다. 가속 페달만으로 가감속은 물론 정차까지 가능한 'i-페달' 모드를 지원하고 지도 정보를 활용한 '스마트 회생 시스템 2.0'을 통해 도로 통행량에 맞춰 회생제동량(제동 수준에 맞춰 배터리를 충전하는 정도)을 자동으로 조절한다.
또한 '히트펌프 시스템'을 탑재해 겨울철 추운 날씨로 인한 배터리 성능 저하를 막아주고 차량 내 난방을 할 때에도 전력 소모가 급격히 떨어지는 현상을 최소화했다.
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