[영상 시승] 앞바퀴굴림 BMW 이단아, MPV 218d 투어러 ... 역동성은 그대로

가속 성능은 최고출력 150마력, 36.7kg·m의 최대토크를 발휘하는 2.0 디젤 엔진의 기대 퍼포먼스를 크게 벗어나지 않는다. 세 가지 모드를 선택해 주행하지만, 어느 것이든 가속 페달을 밟으면 거친 느낌이 강하다. 대신, 답답함은 전혀 없다. 원하는 만큼의 가속을 경험할 수 있다. 외형이, 그리고 살짝 높은 포지션이 달리고 싶다는 욕구를 억누를 뿐이다.

더 자세한 내용은 영상에서 확인할 수 있다.

육동윤 글로벌모빌리티 기자 ydy332@g-enews.com

육동윤 기자의 다른 기사 보러 가기

에디터스 픽

[나연진의 나탔수] 픽업트럭계 제왕, 정통 아메리칸 픽업 'GMC 시에라 드날리'
현대차, 인도 자동차 수출 '신기록' 견인.. 마루티·혼다도 '질주'
BYD, 한국 전기차 시장 넘본다...현대차·기아와 정면 승부