국내 시장에서의 판매 감소는 주로 근무일수의 감소, 전기차 보조금 미정에 따른 전기차 판매 감소, 그리고 공장 설비 공사 등으로 설명됐다. 특히, 아산공장 전기차 설비 공사와 울산 3공장 라인 합리화 공사로 인해 그랜저, 아반떼 등 일부 차종의 생산이 중단됐던 것이 영향을 미쳤다.
세부적으로 살펴보면, 세단은 그랜저, 쏘나타, 아반떼 등을 포함해 총 7776대가 판매됐으며, RV는 팰리세이드, 싼타페, 투싼, 코나, 캐스퍼 등을 포함해 총 1만8299대가 판매됐다. 또한 포터와 스타리아는 각각 6355대와 2878대가 판매됐으며, 중대형 버스와 트럭은 총 1763대가 팔렸다. 프리미엄 브랜드 제네시스는 G80, GV80, GV70 등을 포함해 총 1만 582대가 판매됐다.
해외 시장에서는 아산공장 전기차 설비 공사와 울산 3공장 라인 합리화 공사가 완료되면서 차량 생산이 정상화된 것과 전기차 보조금이 확정된 점이 판매 증가의 주요 이유로 설명됐다. 현대차 관계자는 3월에는 이에 연동된 수요가 해소될 것으로 예상되며, 판매가 다시 증가할 것으로 전망했다.
육동윤 글로벌모터즈 기자 ydy332@g-enews.com 육동윤 기자가 쓴 기사 바로가기 →
